11月25日記者獲悉，由樟樹工埠機(jī)械公司研發(fā)的GBM無齒輪起重機(jī)近日入選國家工信部發(fā)布的《首臺（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄》。目前，該項(xiàng)目產(chǎn)品共申報(bào)國際國內(nèi)專利76項(xiàng)，其中***具含金量的發(fā)明專利占了80%。在江西省重點(diǎn)新產(chǎn)品、新技術(shù)鑒定中，專家表示，江西機(jī)械制造在重大裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了自主研發(fā)、自主創(chuàng)造。

在江西工埠的GBM無齒輪起重機(jī)面世之前，傳統(tǒng)起重機(jī)全部裝有齒輪減速機(jī)。經(jīng)過長時(shí)間、高強(qiáng)度負(fù)載，齒輪裝配的基準(zhǔn)面會逐漸發(fā)生變化，容易造成減速機(jī)漏油、噪音大、斷齒，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故。這一歷經(jīng)10年研制、13萬次試驗(yàn)的無齒輪起重機(jī)，顛覆了傳統(tǒng)雙梁起重機(jī)四連機(jī)構(gòu)，將電機(jī)、減速機(jī)、卷筒、傳動機(jī)構(gòu)等功能集于一身，體積小、重量輕，造價(jià)僅為國際品牌傳統(tǒng)起重機(jī)的三分之一。其超強(qiáng)的安全性及超載保護(hù)、糾錯(cuò)保護(hù)，毫米級的智能控制水平也在世界上***。

這是歐美等先進(jìn)制造業(yè)國家80余年未曾突破的難題。除此次入選《首臺（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄》外，GBM無齒輪起重機(jī)屢獲國家認(rèn)可：2014年，成為“中國重大技術(shù)裝備首臺（套）示范項(xiàng)目”，實(shí)現(xiàn)“江西創(chuàng)造”在首臺（套）示范項(xiàng)目上“零”的突破；今年，通過國家起重運(yùn)輸質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測試驗(yàn)，獲得了進(jìn)入市場的行政許可和安全許可證；在答辯中以總分***的成績，被科技部列入2015年“國家科技支撐計(jì)劃”項(xiàng)目。據(jù)悉，GBM無齒輪起重機(jī)不僅可運(yùn)用于電梯、起重機(jī)等民用工業(yè)，還可以運(yùn)用于直升機(jī)、潛艇、坦克等軍用工業(yè)。

----重慶天鷹起重機(jī)械設(shè)備廠